Op de laatste gemeenteraad in Beveren kwam het tot een woordenwisseling tussen raadslid Stijn De Munck (Groen-sp.a) en schepen van mobiliteit Raf Van Roeyen (CD&V). Volgens De Munck is er nood aan nieuwe signalisatie in een aantal fietsstraten in Beveren. De schepen maakte cynisch duidelijk dat deze er al is. Bij een bezoek ter plaatse bleek dat echter niet het geval.   "Bij het opleveren van de werkzaamheden aan de fietsenparking van de secundaire school gelegen in de Kallobaan in Beveren is het nu het een uitgelezen moment om dit 'nieuw' stuk fietsstraat in te voeren. Dat vanaf het kruispunt Kloosterstraat en Kallobaan tot aan de Luitenant Van Eepoelstraat", verduidelijkt De Munck zijn agendapunt.

 

Na deze oplevering zullen er terug honderden studenten een in- en uitstroom veroorzaken. Daarbij moeten ook nog eens de andere fietsers van de scholencluster naast de secundaire school worden bijgeteld. Op dit moment staat het stuk wel ingekleurd als fietsstraat maar geen enkele signalisatie is in de Kallobaan zelf terug te vinden. Voor de weggebruiker is dit een zeer onduidelijke situatie met veel frustraties bij fietsers en autobestuurders tot gevolg. Niet alle fietsers weten dat het een fietsstraat is en ook bestuurders weten niet wat moet ten opzichte van de fietsers.

 

Met andere woorden, op dit moment leeft dit stuk van de Kallobaan als fietsstraat op een plan. Er ontbreken volgens raadslid De Munck een aantal puzzelstukjes. De Munck vraagt dan ook om  nieuwe duidelijke signalisatie aan te brengen in het begin van de Kallobaan. "Dat kan door eenvoudig weg een nieuw pictogram en verkeersbord in het begin van de Kallobaan toe te voegen. Zo kan er al veel verholpen worden", stelt De Munck voor.

 

Er is weliswaar een pictogram en verkeersbord in het gedeelte van de Kloosterstraat. "Maar eenmaal de autobestuurder en fietser in de Kallobaan gedraaid  zijn, interpreteren zij de Kallobaan als een nieuwe verkeerssituatie waar ze geen verdere signalisatie terugvinden. Dat werkt zeer verwarrend en bevordert de fietsveiligheid en het fietscomfort niet", zegt De Munck.

 

Dit puzzelstuk is misschien dan echt wel het spreekwoordelijke Belgische surrealisme  van Magritte waar schepen Van Roeyen naar verwees  als antwoord. Met het onderschrift 'Ceci n'est pas une pipe' bedoelde Magritte dat de pijp die hij schilderde geen echte pijp is, maar een afbeelding van een pijp, meer nog, gewoon een schilderij. Dit huidig stuk fietsstraat in de Kallobaan werpt inderdaad een  surrealistisch droombeeld op, mooi op papier maar in de dagdagelijkse realiteit is het dat echter niet.

 

"We wachten op een evaluatie van het gehele project maar nu kan alvast het idee meegenomen worden om een bijkomende signalisatie in het straatbeeld van de Kallobaan op te nemen", besluit De Munck.